液压油缸离不了液压密封件，密封件具有阻隔液压油的功效，避免液压油外溢，小编带您一起了解液压油缸密封件的种类和作用。

01液压缸密封件的作用

液压油缸是液压系统中最终完成作业的一个重要的执行元件，液压油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、密封件等组成。

密封件在油缸中的作用是防止工作介质的泄漏及外界灰尘和异物的侵入。外漏会造成工作介质的浪费，污染机器和环境，甚至引起机械操作失灵及设备人身事故。内漏会引起液压系统容积效率急剧下降，达不到所需的工作压力，甚至不能正常工作。侵入系统中的灰尘颗粒，会引起和加剧液压元件的磨损，进一步导致泄漏。

密切件的工作可靠性和使用寿命，是衡量液压系统好坏的一个重要指标。液压油缸中需要密封的地方有：活塞与缸筒之间、活塞与活塞杆之间、活塞杆与缸盖之间、缸筒与缸盖之间。

02液压缸常用密封件

液压油缸常用的密封圈有：防尘圈、活塞杆密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

1.防尘圈

防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，主要密封唇暴露在空气中。其作用是除去往复运动活塞杆露在缸外部表面上所附着的灰尘、雨水等污物。

防尘圈利用了尖锐的唇型结构，低摩擦系数，实现阻止外界的粉尘进入系统，进而降低设备摩损。具有耐磨性好、抗挤出、耐冲击、压缩变形小、易于安装等特点。

2.活塞杆密封圈

是主要的活塞杆密封件，安装在液压缸端盖内侧，作用是防止液压油外漏。主要承压原件之一，单向承压，承受压力较大，直接与液压油接触。要求静止状态下保压性能好，运动中承压要高，密封性能要好，摩擦因数小，抗挤出能力强等。

活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶制成，在某些场合，需要与支撑环一起使用，支撑环用于防止密封圈在压力作用下发生挤压变形。

活塞密封杆需要均匀地作用于密封区域，耐磨性好，介质兼容性好，摩擦系数低，耐高低温，结构紧凑，方便安装。

3.导向支撑环

安装在液压缸端盖和活塞上，用于支撑活塞杆和活塞，引导活塞做直线运动，防止活塞杆不垂直受力给杆密封带来的承压不均匀造成的密封效果差和使用寿命短等作用。

导向支撑环的使用寿命直接影响到活塞密封和活塞杆密封的使用效果与寿命，所以对导向带和支撑环的要求也较高，比如摩擦系数小，硬度高，使用寿命长等。

4.端盖密封圈

端盖密封圈用于油缸端盖与油缸壁的密封，是一种静密封，用于防止液压油从端盖和油缸壁的间隙漏出。通常由丁腈橡胶O形圈和支撑环组成。

5.活塞密封圈

活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。

通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。

03液压缸密封件的选用

液压缸活塞杆往复运动，总要带出油液，不可能做到绝对密封。但是这种渗漏要求尽量小。我们该如何正确选用液压油缸密封件呢？

液压密封件的选择方法，首先要根据密封设备的使用条件和要求，如负载情况、工作压力及速度大小和变化情况、使用环境以及对密封性能的具体要求等，正确选择与之相匹配的密封结构型式。

然后再根据所用工作介质种类和使用温度，合理选择密封件材料。

此外在具有尘埃和杂质的环境中使用密封装置时，还必须根据污染情况和对防尘的要求，选择合适的防尘圈。